基本信息

姓名：李卫

出生年月：1989年8月

学位：工学博士

职称：副教授

研究方向：隧道及地下工程灾害治理理论与技术

E-mail：liwei9890816@cumt.edu.cn

个人简介

李卫，男，山东新泰人，2021年6月毕业于山东大学土建与水利学院防灾减灾工程及防护工程专业，主要从事隧道及地下工程灾害治理研究工作，近年来主持国家自然科学基金青年项目、徐州市基础研究计划青年项目、国家重点实验室开放基金等纵向项目5项，骨干参与国家重点研发计划课题2项，参与国家自然基金重点基金、面上基金等纵向项目4项，在Physics of Fluids,ComputationalParticleMechanics、采矿与安全工程学报等期刊第一作者或通讯发表SCI/EI论文15篇，授权国家发明专利10项，软件著作权4项，参编1项行业标准、4项山东省地方标准，相关研究成果分别获中国岩石力学与工程学会科技进步一等奖、中国发明协会创新成果奖一等奖、中国煤炭学会科技进步二等奖、青岛市科技进步二等奖等。

教育经历

2018/12-2019/12，日本熊本大学国际先进科学技术研究所，初级访问学者

2015/9–2021/6，山东大学，防灾减灾工程及防护工程，博士，导师：张庆松

2012/9–2015/6，山东科技大学，采矿工程，硕士，导师：郭忠平

2008/9–2012/6，山东科技大学，采矿工程，学士

科研、学术与访学工作经历

2024年7月-今 中国矿业大学 深地工程智能建造与健康运维全国重点实验室 副教授

2021年8月-2024年6月中国矿业大学深地工程智能建造与健康运维全国重点实验室，师资博士后，导师：蔚立元教授

主持或参与科研项目及人才计划项目情况

纵向项目：

（1）国家自然科学基金委员会，青年基金项目，52209151，爆破冲击下地铁车站超薄硬岩顶板损伤劣化机理及稳定性评价，2023-01至2025-12，在研，主持。

（2）徐州市科学技术局，科技创新专项资金项目，青年项目，复杂地质深部岩体涌水灾变演化规律及治理方法，2023-6至2025-5，在研，主持。

（3）中国矿业大学人才引进科研启动经费项目，2024-09至2026-08，在研，主持。

（4）安徽建筑大学，开放基金，高温高压条件下深部岩体渗流演化特征，2024-1至2025-12，在研，主持。

（5）深部岩土力学与地下工程国家重点实验室，专项课题，爆破循环载荷作用下车站硬岩顶板损伤劣化机制与开挖稳定性分析，2022-01至2024-12，在研，主持。

（6）中央高校基本科研业务费专项，青年科技基金，围岩爆破损伤作用下浅埋硬岩车站开挖稳定性分析与应用，2022-01至2023-12，结题，主持。

（7）中华人民共和国科技部，国家重点研发计划项目（政府间国际科技创新合作项目），干热岩水力压裂复合扰动诱发地震机理及监测方法，2023-1至2025-12，在研，骨干参与。

（8）江苏省基础研究重点项目，江苏省科技厅，地下工程灾害源处置千米级定向钻注机理与动态调控方法，2024-7至2027-6，在研，骨干参与

（9）国家自然科学基金委员会，面上项目，冲击扰动诱发深部巷道锚固围岩结构灾变与动态失稳机理，2023-01至 2026-12，在研，参与。

（10）国家自然科学基金委员会，面上项目，静动载作用下水力剪切刺激干热岩储层增透机理，2024-01至 2027-12，在研，参与。

横向项目：

（1）中铁十一局集团有限公司，地铁穿越既有运营线路基坑突涌水风险防控与注浆加固关键技术研究，2023-01至2024-12，在研，主持。

（2）中铁十五局集团有限公司，富水岩溶硬岩地层盾构下穿建（构）筑物安全管控及施工关键技术，2024-09至2026-06，在研，主持。

（3）济南黄河路桥集团有限责任公司，富水地层穿越老旧工业区地铁盾构隧道稳定性智能感控技术研究与应用，2024-03至2025-12，在研，主持。

（4）中国人民解放军陆军工程大学，浅层地下结构xxxxxxxxxxx计算方法，2024-08至2024-12，在研，主持。

（5）中铁十四局集团有限公司，邻近黄河复杂环境地铁安全建造关键技术，2024-08至2026-6，在研，主持。

（6）深地科学与工程云龙湖实验室，专项研发计划，城市密集区岩溶地层地铁盾构安全施工与新材料研发，2023-1至2025-12，参与。

代表性研究成果和学术奖励情况

一.代表性论文

（1）Wei Li, Liyuan Yu , Yizhong Tan, Liangrui Wu ,Jiayu Qian. Mechanical properties and impact behavior of frozen clay: Insights from static mechanical tests, fly-plate tests, and split-Hopkinson pressure bar analysis. [J]. Physics of Fluids 36, 057138 (2024) (JCR Q1).

（2）Wei Li, Qingsong Zhang ,Jiwen Bai , Jie Zhang ,Liyuan Yu, Jingwei Liu, Yankai Liu. Blasting damage mechanism and excavation stability of surrounding rock of shallow-buried metro station. [J]. Physics of Fluids 36, 056601 (2024) (JCR Q1).

（3）Wei Li,Liyuan Yu, Tao Zhang, Haijian Su. Quantitative analysis of grain size effect on tensile mechanical behavior of granite based on multi-level force chain networks. [J]. Computional Partical Mechanics. 2024 (JCR Q1)

（4）Wei Li,Qingsong Zhang, Xiaochen Wang, Liyuan Yu. Synergistic effect of particle size, carboxymethyl starch and Na2CO3 on rheological and filtration property of bentonite-based material. [J]. Case Studies in Construction Materials. 2024.（JCR Q1）

（5）Wei Li, Feng Liu, Yizhong Tan, Mengjun Chen, Yi Cai, and Jiayu Qian. Mechanism of Rapid Curing Pile Formation on Shoal Foundation and Its Bearing Characteristic. [J]. Materials 2024, 17, 2416. (JCR Q2).

（6）Wei Li,Qingsong Zhang, Yuxuan Peng, Liyuan Yu, Jiwen Bai, Yankai Liu. Experimental Study on Stability Analysis of Shallow-Buried Metro Station Hard Rock Excavation under Blasting Vibration Effect. [J]. Geotechnical Testing Journal. 20230382. (JCR Q3).

（7）李卫,苏海健,蔚立元,等.高温热处理砂岩Ⅰ-Ⅲ混合断裂特性试验研究[J].采矿与安全工程学报,2023,40(06):1281-1289.

（8）Li Wei,Zhang Qingsong, Liu Rentai. et al. Stress analysis of primary support arch cover excavation in metro station based on 3D geomechanical model experiment.[J] Arabian Journal of Geosciences, 2018,11,734（SCI收录）

（9）Li Wei,Bai jiwen, Li kexian, Zhang shijie. Experimental Analysis of Deformation Mechanics and Stability of a Shallow-Buried Large-Span Hard Rock Metro Station. [J] Advances in Civil Engineering. 2020 (SCI收录)

（10）Li Wei,Zhang Qingsong, Liu Rrentai. et al. Quality Evaluation and Applicability Analysis of TRD Method in Sand Stratum of Subway Station. [J] Geotechnical and Geological Engineering , 2019,37, 3013–3023 (EI收录)

（11）李卫,张庆松,杨为民,李克先,姜其琛,张连震,张世杰,李夏,杨红鲁.大跨硬岩地铁车站拱盖法开挖力学机制及适用性分析[J].应用基础与工程科学学报,2019,27(04):831-842. (EI收录)

（12）李卫,王亚军.切缝控顶作用下工作面矿压显现非对称特征分析[J].采矿与安全工程学报:1-10[2020-03-23].(EI收录)

（13）Peigang Geng, Fangbin Zhao,Wei Li*. Influence of Biotite Content on the Mechanical Response of Granite Using a Novel Three-Dimensional Grain-Based Model and Force Chain Analysis. [J] ACS Omega 2024, 9, 8, 9603–9614（JCRQ2）

二.授权发明专利与软著

（1）基于多点位分布的地铁隧道掘进爆破振动安全监测装置，2024-05-03, 中国，ZL2023 1 1449240.5

（2）一种用于隧道突水模型试验的承载供水装置及其使用方法,2017.3.29,中国,ZL 2017 1 0198032.0

（3）一种TRD连续墙质量评价方法,2018.1.23,中国,ZL 2018 1 0063396.2

（4）一种地层预加应力超前开挖稳定性控制方法,2018.6.26,中国,ZL 2018 1 0668980.0

（5）一种地下工程衬砌渗漏水综合治理方法,2018.6.26,中国,ZL 2018 1 0670607.9

（6）一种基于钻孔坍塌和诱导劈裂的砂层注浆地表抬升控制方法,2018.6.26,中国,ZL 2018 1 0670494.2

（7）一种TRD连续墙渗透性检测方法,2018.01.23,中国,CN201810064721.7

（8）爆破应力波加载系统. 2023SR0828193. 中华人民共和国国家版权局.2023.05

（9）爆破围岩实时变形监测系统. 2023SR0828192. 中华人民共和国国家版权局. 2023.05

（10）岩石材料中预制裂隙尖端应力集中现象定量分析程序.2024SR0970075. 中华人民共和国国家版权局. 2024.07.

（11）三维尺度上的力链网络多级划分及定量分析程序.2024SR0084227. 中华人民共和国国家版权局. 2023.10.

三.获得学术奖励

（1）李卫(4/15)，城市地铁建设塌方灾害风险判识与协同防控关键技术, 中国岩石力学与工程学会, 科技进步, 一等奖, 2023（科技奖励）

（2）李卫（3/6），深部裂隙岩体流态转捩试验装备与隧道涌突水预警方法，中国发明协会，中国发明协会发明创业成果奖，一等奖，2022.（科技奖励）

（3）李卫(3/13), 复杂地质条件矿井断层突水灾害防治理论与关键技术, 中国煤炭学会, 科技进步，二等奖，2023 （科技奖励）

（4）李卫（8/15）,滨海暗挖大跨地铁车站穿越断裂带安全建造关键技术，青岛市人民政府，科技进步，二等奖，2023（科技奖励）