基本信息

姓名：李卫

出生年月：1989年8月

学位：工学博士

研究方向：隧道及地下工程灾害治理

E-mail：tbh259@cumt.edu.cn

个人简介

李卫，男，山东新泰人，2021年6月毕业于山东大学 土建与水利学院 防灾减灾工程及防护工程专业，主要从事隧道及地下工程灾害治理研究工作，近年来主持国家自然科学基金青年项目、国家重点实验室开放基金等纵向项目3项，骨干参与国家重点研发计划课题2项，参与国家自然基金重点基金、面上基金等纵向项目4项，近五年共发表SCI、EI论文15篇，授权国家发明专利6项，相关研究成果分别获中国发明协会创新成果奖一等奖、山东省煤炭工业协会科技进步二等奖、青岛市科技进步三等奖。

教育经历

2018/12-2019/12，日本 熊本大学 国际先进科学技术研究所，初级访问学者

2015/9–2021/6，山东大学，防灾减灾工程及防护工程，博士，导师：张庆松

2012/9–2015/6，山东科技大学，采矿工程，硕士，导师：郭忠平

2008/9–2012/6，山东科技大学，采矿工程，学士

科研、学术与访学工作经历

2021年8月-今中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室，师资博士后，导师：蔚立元

主持或参与科研项目及人才计划项目情况

（1）国家自然科学基金委员会，青年基金项目，52209151，爆破冲击下地铁车站超薄硬岩顶板损伤劣化机理及稳定性评价，2023-01至2025-12，30万元，在研，主持。

（2）中央高校基本科研业务费专项，青年科技基金，2022QN1034，围岩爆破损伤作用下浅埋硬岩车站开挖稳定性分析与应用，2022-01至2023-12，6万元，在研，主持。

（3）深部岩土力学与地下工程国家重点实验室，专项课题，Z22002，爆破循环载荷作用下车站硬岩顶板损伤劣化机制与开挖稳定性分析，2022-01至2024-12，15万元，在研，主持。

（4）中华人民共和国科技部，国家重点研发计划项目（政府间国际科技创新合作项目），SQ2022YFE011157，干热岩水力压裂复合扰动诱发地震机理及监测方法，2023-1至2025-12，在研，骨干参与。

（5）国家自然科学基金委员会，面上项目，52274100，冲击扰动诱发深部巷道锚固围岩结构灾变与动态失稳机理，2023-01至 2026-12，54万元， 在研，参与。

（6）徐州市科学技术局，科技创新专项资金项目，面上项目，材料结构二义性视角下低频扰动诱发深部硬岩板裂和岩爆灾害机理及预测，2022-1至2025-12，5万元，在研，参与。

（7）徐州市科学技术局，科技创新专项资金项目，青年项目，非均质变物性条件下能源桩传热机制研究，2022-1至2025-12，5万元，在研，参与。

（8）中华人民共和国科技部， 国家重点研发计划项目，2016YFC0801604， 地下矿山采空区致灾机理及超前探测与安全高效处理技术，2016-08 至 2020-12，494万元，结题，骨干参与。

（9）国家自然科学基金委员会，面上项目，51779133，富水砂层注浆扩散与加固机理研究，2018-01-01 至2021-12-31，59万元，结题，参与。

(10) 青岛市地铁一号线有限公司，横向，BX17036，复杂地质环境下地铁安全高效建设关键技术及实践，2017-06 至 2021-12，1039万元，结题，参与。

代表性研究成果和学术奖励情况

一.代表性论文

（1）Li Wei, Zhang Qingsong, Liu Rentai. et al. Stress analysis of primary support arch cover excavation in metro station based on 3D geomechanical model experiment.[J] Arabian Journal of Geosciences, 2018,11,734

（2）Li Wei, Bai jiwen, Li kexian, Zhang shijie. Experimental Analysis of Deformation Mechanics and Stability of a Shallow-Buried Large-Span Hard Rock Metro Station. [J] Advances in Civil Engineering. 2020

（3）Li Wei, Zhang Qingsong, Liu Rentai. et al. Quality Evaluation and Applicability Analysis of TRD Method in Sand Stratum of Subway Station. [J] Geotechnical and Geological Engineering , 2019,37, 3013–3023

（4）李卫,张庆松,杨为民,李克先,姜其琛,张连震,张世杰,李夏,杨红鲁.大跨硬岩地铁车站拱盖法开挖力学机制及适用性分析[J].应用基础与工程科学学报,2019,27(04):831-842.

（5）李卫,王亚军.切缝控顶作用下工作面矿压显现非对称特征分析[J].采矿与安全工程学报,2020,37(02):254-263.

（6）Shucai Li, Fei Sha, Rentai Liu,Wei Li. Properties of Cement-Based Grouts with High Amounts of Ground Granulated Blast-Furnace Slag and Fly Ash. [J] Journal of Materials in Civil Engineering. 2017, 29(11).

（7）Pu Wang; Lishuai Jiang*; Jinquan Jiang; Pengqiang Zheng;Wei Li; Strata Behaviors and Rock Burst–Inducing Mechanism under the Coupling Effect of a Hard, Thick Stratum and a Normal Fault, International Journal of Geomechanics,2018, 18(2)

（8）李术才,冯啸,刘人太,李克先,李卫,张世杰,随海通,王晓晨.砂土介质中颗粒浆液的渗滤系数及加固机制研究[J].岩石力学与工程学报,2017,36(S2):4220-4228.

二.授权发明专利

（1）一种用于隧道突水模型试验的承载供水装置及其使用方法,2017.3.29,中国, ZL 2017 1 0198032.0

（2）一种TRD连续墙质量评价方法,2018.1.23,中国, ZL 2018 1 0063396.2

（3）一种地层预加应力超前开挖稳定性控制方法,2018.6.26,中国,ZL 2018 1 0668980.0

（4）一种地下工程衬砌渗漏水综合治理方法,2018.6.26,中国,ZL 2018 1 0670607.9

（5）一种基于钻孔坍塌和诱导劈裂的砂层注浆地表抬升控制方法,2018.6.26,中国,ZL 2018 1 0670494.2

（6）一种TRD连续墙渗透性检测方法,2018.01.23,中国,CN201810064721.7

三.获得学术奖励

（1）中国发明协会发明创业成果奖，深部裂隙岩体流态转捩试验装备与隧道涌突水预警方法，一等奖，2022年9月

（2）青岛市科学技术进步奖，城市地铁隧道穿越富水砂层注浆加固关键技术，三等奖，2020年11月

（3）山东煤炭工业科学技术奖，软弱富水岩体注浆治理关键技术，二等奖，2016.6.